四问：如何让假国四柴油车脱离市场种植

发布时间：2020-04-19 16:09:52 阅读：次来源：铸铁厂家

四问：如何让假国四柴油车脱离市场

近日，新华社对市场上销售以国二标准冒充国四标准柴油车问题进行了连续报道，并在社会上引起较大反响。如何处理市场上在售的假国四柴油车，如何让假国四柴油车不再混迹市场？成为公众普遍关心的问题。对此，有关部门和车企做何反应？记者进行了追踪采访。

在售假国四柴油车如何处理？

新华社报道中涉及的福田、江淮、东风三家车企都表示，目前已向所有的经销商发出通知，要求对违反国家排放标准的柴油车立即停止销售。并对这些柴油车进行封存，等待公司核查。

福田汽车集团执行副总经理王向银说，对这些假国四柴油车主要将采取两种方式处理：一是将一部分车出口到符合这一排放标准的国家。二是对封存车进行技术修改，将它改成符合国四标准的车。这一块工作量比较大。

江淮股份有限公司总经理项兴初对如何处理假国四做出了大致相同的答复，并强调：目前正在将假国四的合格证收回，以杜绝假国四上牌。

而东风汽车公司相关负责人承认，尽管东风已禁止经销商销售假国四，但不排除一些经销商为消化库存仍在私下销售。

贴着厂家召回仍在售怎么办？

记者近日市场调查发现，一些假国四柴油车虽贴着厂家召回的纸条，但仍在偷偷销售。对此，王向银和项兴初均表示，经销商认为这些车是自己花钱订的货，不卖出去损失太大。而且部分经销商属于二级，甚至三级经销商，他们销售的柴油车品牌较多，也有自己销售的渠道，所以这部分柴油车的跟踪和查处会比较难。

福田、江淮、东风相关负责人都表示，对于继续违规销售假国四的经销商，厂家会进行处罚，如果情节严重者将取消代理资格。

有没有整顿方案和时间表？

福田汽车在全国有4000多家经销店，我们将按区域加快推进，大致在两个月完成假国四排查和处理工作。我们应该承担这个责任。王向银说。

项兴初表示，目前江淮已经开始着手方案制订，就市场上目前还在销售的车进行召回，但有一个问题，就是很多二级、三级经销商有出口权，可能以此为借口对库存的假国四车进行遮掩，我们要对这样的情况一一排查，这需要时间。

如何保证生产一致性？

在之前报道中曝光的国四标准报送样车和量产车不一致的问题，业内人士认为，要杜绝这一现象发生，必须在生产环节堵住，就是要保证实车和样车配置一致。

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标签：柴油车假国四经销商

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